Бронеавтомобиль на базе ГАЗ-2705-288 «Арма-1966» «Бизнес-С» 2/3 класс

Бронеавтомобиль на базе  ГАЗ-2705-288 «Арма-1966» «Бизнес-С» 2/3 класс (полноразмерный вариант)- Бронеавтомобиль АРМА разработан на основе базового шасси ГАЗ-2705 и предназначен для эксплуатации в условиях плотной городской застройки и интенсивного транспортного потока современного города. 

Этот маневренный автомобиль на базе «ГАЗ-2705», может быть оснащен разными типами двигателя (98 и 145 л.с.).Автомобиль имеет тамбурную систему доступа в грузопассажирский отсек, новую систему запирания дверей, а также наименьшие радиусы поворота среди автомобилей своего класса. Внешний вид автомобиля ничем не отличается от обычного транспортного средства за счёт технологии скрытого бронирования.

Комплектация:
• броневая защита 2 класса по ГОСТ Р 50963-96 включая бойницы – 5 шт. :
- 2 шт. поворотного типа, расположенные в стеклах передних дверей;
- 3 шт. сдвижные скрытого исполнения, расположенные в задней части салона:
- под бронестеклом на внутренней броневой дверце правой боковины;
- под бронестеклом на левой боковине;
- под бронестеклом в задней перегородке;
• задняя перегородка cо смотровым бронестеклом и бойницей установленная на расстоянии от распашной двери достаточном для размещения запасного колеса;
• запасное колесо и его крепление размещено на задней перегородке за правой частью задней распашной двери;
• броневая дверца расположенная за сдвижной дверью правой боковины открывается внутрь салона;
• гидроусилитель рулевого управления;
• кондиционер;
• система пожаротушения двигательного отсека;
• дополнительные замки боковых дверей;
• механизм дистанционного открывания дверей правой боковины;
• переговорное устройство “салон-улица”;
• усиленные рессоры передней и задней подвески;
• передние двери имеют: -усиление мест крепления петель; -ограничители угла открывания; -механизмы поддержки двери в закрытом состоянии роликового типа;
• тонированные автомобильные стекла в сдвижной двери и в правой части задней распашной двери
антенна штырьевого типа установленная в передней части крыши имеющая возможность изменения угла наклона и провода питания радиостанции подключенные и выведенные в районе арки переднего правого колеса;
• вентилятор системы дополнительной вытяжной вентиляции салона;
• задний двухрежимный отопитель салона;
• аварийный люк в крыше;
• сдвоенное сиденье в задней части салона;
• откидной столик в в задней части салона и фонарь освещения для столика;
• автомобильная аптечка в закрепленном состоянии;
• знак аварийной остановки;
• огнетушитель объемом 2 л.;
• кронштейн крепления АКС-74У;
• облицовка броневых панелей салона ковровым покрытием нетканного типа;
• износостойкое покрытие пола салона и хозяйственного отсека;
• антикоррозийная обработка кузова;
• обработка днища кузова антигравийным покрытием;
• установка локеров арок передних и задних колес.

Основные особенности

• Система доступа в грузопассажирский отсек - сдвижная боковая дверь базового автомобиля и внутренняя (тамбурная) броневая дверца или как вариант - распашная боковая дверь с броневой защитой;
• Оптимальное распределение нагрузки на переднюю и заднюю ось;
• Рессоры увеличенной жесткости,  применяемые в передней и задней подвесках
• Антенна,  допускающая заезд в помещения с низко расположенным потолком
• Оснащение автомобиля в базовой комплектации огнетушителем, знаком аварийной остановки и аптечкой
• Дополнительный отопитель салона с двухрежимным вентилятором
• Сварная конструкция броневой защиты (имеющая минимальное количество съемных элементов повышает безопасность автомобиля в нештатных ситуациях например при различных ДТП)
• Усиленные крепления дверных петель
• Механизм открывания аварийного люка предоставляет возможность использования проема для дополнительной вентиляции салона
• Предусмотрена возможность для установки второго запасного колеса в хозяйственном отсеке

Технические характеристики

Класс защиты по ГОСТ Р 50963-96 изм.2	2 (пистолет ТТ)		3 (автомат АКМ)
Колесная формула	4×2/4×4
Грузоподъемность, кг	1040		780
Габаритные размеры, мм:
— длина
— ширина	2075
— высота	2250/2350
Двигатель	УМЗ-421600 (инжектор, Евро-3)	Cummins (дизель, Евро-3)		ЗМЗ-40524 (инжектор, Евро-3)
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	78,5 (106,8)	88 (120)		90 (123,8)
Количество посадочных мест	от 3

Внутреннее пространство автомобиля разделено бронеперегородкой на 2 отсека: грузопассажирский и вспомогательный. Перегородка расположена за арками задних колес.

Внутренние механические задвижки на всех дверях. 5 скрытых бойниц по периметру автомобиля.

   

На бронеавтомобиле АРМА-1966 установлены бронестекла лучшего изготовителя в СНГ ООО “Магистраль” (г. Гусь-Хрустальный).
Броневая защита отработана после многочисленных испытаний с ведущим испытательным центром РФ НИИ МВД “Спецтехника и связь” (г. Москва).
Конструкция автомобиля подтвердила свои свойства в испытательной лаборатории ОС АТ ДП (органа по сертификации автотранспорта двойного применения) г. Бронницы.
Конструкция бронеавтомобиля согласована с изготовителем базового транспортного средства и получила одобрение в виде «Протокола разрешения применения покупного изделия от ООО “ОИЦ”» (Группа промышленных предприятий “ГАЗ”).
В 2008 году, по результатам опытной эксплуатации в подразделениях РОСИНКАС бронеавтомобили АРМА-1966 признаны лучшими, рекомендованными к закупкам.